Sistema tat-Test tal-Vettura Remote Sensing

Vantaġġi u karatteristiċi tas-Sistema tat-Test tar-Remote Sensing tal-Vettura

1) Sejbien awtomatiku bla ekwipaġġ

Fl-istess ħin jista 'jiskopri vetturi tal-gażolina u diżil, awtomatikament jikseb skoperta ta' emissjoni ta 'l-egżost b'ħafna korsiji mingħajr ekwipaġġ f'ħin reali.

2) Disinn integrat ħafna (ACYC-R600SY)

Kompatt fid-dehra u faċli biex tinstalla, tiddibaggja, ġġorr, u topera.

3) Trasmissjoni tad-dejta mingħajr fili f'ħin reali

Id-dejta tal-punt ta 'kontroll hija trażmessa f'ħin reali mingħajr fili permezz tan-netwerk 4G, tnaqqas ir-restrizzjonijiet tal-installazzjoni u tnaqqas id-diffikultà tal-kostruzzjoni.

4) Monitoraġġ tal-operat tas-sistema permezz tal-internet

Jappoġġja l-kontroll mill-bogħod tal-internet, li jippermetti monitoraġġ mill-bogħod u ġestjoni tad-dejta minn kwalunkwe post.

5) Kalibrazzjoni tal-ħin awtomatiku

Mgħammra b'kamra ta 'l-arja integrata, tista' awtomatikament tikkalibra l-istrument fil-ħin mingħajr ebda intervent manwali.

6) Konsum baxx ta 'enerġija

L-apparat kollu jiġi mal-provvista tal-enerġija tal-batterija tal-litju, u jnaqqas ir-restrizzjonijiet reġjonali.

7) Medda kbira ta 'kopertura tal-kejl (ACYC-R600S)

Il-metodu ta 'installazzjoni tal-gantry jista' jiskopri tipi differenti ta 'vetturi mingħajr ma jaffettwa t-tħaddim normali tagħhom.

8) Sistema ta 'rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja kompletament awtomatika

Rata għolja ta 'rikonoxximent tal-pjanċa tal-liċenzja u hija kapaċi li tagħraf awtomatikament il-pjanċi tal-liċenzja.

9) Wirja f'ħin reali tar-riżultati tat-test fuq l-iskrin LED (ACYC-R600S)

Ir-riżultati tat-test huma trażmessi bla fili lill-iskrin LED, li jagħmilha aktar faċli għall-operaturi u s-sewwieqa biex jiksbu r-riżultati.

10) Mod ta 'infurzar tal-liġi f'ħin reali

Jista 'jipprovdi mod ta' infurzar tal-liġi, li jista 'jiġġudika r-riżultati tal-emissjonijiet tal-vetturi fuq il-post u jistampa r-rapporti tat-test, u jikseb funzjoni ta' tqabbil b'ħafna sistemi.

11) Stazzjon meteoroloġiku integrat

Monitoraġġ f'ħin reali tat-temperatura, l-umdità u l-pressjoni atmosferika tat-tagħmir innifsu u l-ambjent biex tiġi żgurata l-istabbiltà tat-tħaddim tat-tagħmir.

12) Sejbien ta 'veloċità u aċċelerazzjoni (mhux obbligatorju)

Kejl tal-veloċità inkorporat jew kejl tal-veloċità tar-radar u l-klijenti jistgħu jużawha b'mod flessibbli.

Prinċipji għall-għażla tal-punti ta’ kontroll tar-remote sensing:

1. Sezzjonijiet għat-telgħa huma rakkomandati, filwaqt li sezzjonijiet dritti għandhom ikunu 200 metru 'l bogħod mill-intersezzjoni 'l quddiem. Is-sezzjonijiet għan-niżla mhumiex rakkomandabbli.                

2. Art asfalt u siment, wiċċ tat-triq niexef, l-ebda trab jew titjir ta 'ilma minn vetturi li jgħaddu.    

3. Mhux rakkomandat li tinstalla l-apparat fuq pontijiet u f'culverts u mini.

4. Għandu jiġi evitat li jiġi installat fil-ħruġ ta 'parkeġġ jew komunità ta' residenza u li jiġu ttestjati vetturi li jibdew kiesaħ.                                          

5. Għandhom jiġu evitati toroq konġestjonati u mhux rakkomandat li tiġi installata fid-daħla ta 'intrapriżi kbar jew skejjel.

6. Il-vetturi għandhom jivvjaġġaw fl-istess direzzjoni.

7. Huwa rakkomandabbli li jkun hemm fluss tat-traffiku ta 'madwar 1000 vettura fis-siegħa, b'veloċità medja ta' 10-120 km/h.

8. Għandu jkun hemm distanza xierqa bejn żewġ vetturi biex tiġi evitata taħlita ta ' duħħan.            

9. Agħżel tagħmir ta 'remote sensing vertikali jew orizzontali bbażat fuq il-karatteristiċi tal-fluss tat-traffiku fuq is-sezzjoni tat-triq.

10. Temperatura: -30 ~ 45 ℃, umdità: 0 ~ 85%, l-ebda xita, ċpar, borra, eċċ.

11. Altitudni: -305 ~ 3048m.