Kif Jittestjaw is-Sospensjoni għandhom Rwoli Ewlenin fl-Erbgħa Xenarji Ewlenin tal-Karozzi tal-Produzzjoni, Manutenzjoni, Spezzjoni, u R&D?

2025-10-30

Bħala sistema ewlenija li tgħaqqad il-korp tal-vettura u r-roti, is-sospensjoni tal-karozzi taffettwa direttament is-sikurezza tas-sewqan, il-kumdità tar-rikba, u l-prestazzjoni tal-immaniġġjar. Bil-karatteristiċi ta '"ttestjar ta' preċiżjoni għolja u dijanjosi effiċjenti",Testers tas-sospensjoniippenetraw profondament erba' xenarji ewlenin—produzzjoni tal-karozzi, manutenzjoni, spezzjoni, u R&D. Saru għodod ewlenin biex isolvu kwistjonijiet ta 'sospensjoni bħal storbju anormali, devjazzjoni, u degradazzjoni tal-prestazzjoni, li jmexxu l-aġġornament standardizzat tas-suq ta' wara tal-karozzi u l-industrija tal-manifattura.

Suspension Tester

1. Workshops tal-Produzzjoni tal-Karozzi: Spezzjoni tal-Kwalità Off-line biex Tiżgura l-Kwalità tal-Ġarr tal-Fabbrika

Fl-aħħar tal-linja tal-assemblaġġ finali fil-manifatturi tal-karozzi,Testers tas-sospensjonijaġixxi bħala "l-aħħar linja ta 'difiża qabel il-ġarr" biex tiżgura li l-parametri tas-sospensjoni ta' kull vettura jilħqu l-istandards:

L-adozzjoni tal-pożizzjonament tal-lejżer u t-teknoloġija tas-sensing tal-pressjoni, tista 'tlesti l-ittestjar tal-ebusija tas-sospensjoni u l-koeffiċjent tad-damping għal vettura waħda fi żmien 3 minuti, u żżid l-effiċjenza bi 300% meta mqabbla mal-ittestjar manwali tradizzjonali.

Dejta minn ċertu manifattur tal-karozzi turi li wara li introduċa t-tester, ir-rata mhux konformi tal-parametri tas-sospensjoni niżlet minn 5% għal 0.8%, u tevita xogħol mill-ġdid tal-fabbrika kkawżat minn problemi ta 'sospensjoni u tiffranka aktar minn 200,000 wan fi spejjeż kull xahar.

2. Ħwienet tal-Manutenzjoni tal-Karozzi: Dijanjosi tal-Ħtija għal Lokalizzazzjoni Preċiża tal-Problemi

F'xenarji ta' manutenzjoni, dawk li jittestjaw jindirizzaw il-punt ta' uġigħ ta' "ġudizzju ta' ħsara ta' sospensjoni diffiċli" u jiffaċilitaw tiswijiet rapidi:

Billi jissimulaw risponsi dinamiċi tas-sospensjoni taħt kundizzjonijiet tat-toroq differenti (bħal toroq u kurvi bumpy), jista 'jillokalizza b'mod preċiż kwistjonijiet bħal tnixxija taż-żejt li jassorbi x-xokk, degradazzjoni tar-rebbiegħa, u tixjiħ tal-bronżina, b'rata ta' preċiżjoni dijanjostika ta '98%.

Meta mqabbel mal-metodu tradizzjonali ta '"ġudizzju mill-esperjenza permezz ta' test drives", wara li l-imħażen tal-manutenzjoni jużaw it-tester, ir-rata ta 'xogħol mill-ġdid għall-ħsarat tas-sospensjoni naqset minn 15% għal 2%, u l-ħin ta' manutenzjoni għal kull vettura tnaqqas b'40 minuta.

3. Istituzzjonijiet ta' Spezzjoni minn Partijiet Terzi: Ittestjar ta' Konformità biex Ħruġ Rapporti Awtorattivi

F'xenarji bħal spezzjonijiet annwali ta' vetturi bil-mutur u evalwazzjonijiet ta' karozzi użati, it-testers huma tagħmir ewlieni għall-ittestjar tal-konformità:

Huma jikkonformaw mar-rekwiżiti ta 'GB 7258 Kondizzjonijiet Tekniċi għas-Sigurtà ta' Operazzjoni ta 'Vetturi bil-Mutur, u jistgħu jittestjaw indikaturi ewlenin bħar-rata ta' assorbiment tas-sospensjoni u d-differenza tar-rota tax-xellug-lemin, bi żball tad-dejta tal-ittestjar ta '≤ ± 2%.

Dejta minn ċerta istituzzjoni ta 'spezzjoni turi li wara li tuża t-tester, ir-rata ta' tgħaddi tar-rapporti ta 'spezzjoni ta' sospensjoni żdiedet għal 99.2%, tevita tilwim ikkawżat minn żbalji ta 'ttestjar manwali u ssaħħaħ l-awtorità tar-rapporti.

4. Ċentri ta 'R&D tal-Karozzi: Ottimizzazzjoni tal-Prestazzjoni biex Tħaffef l-Iterazzjoni ta' Prodott Ġdid

Fl-istadju ta 'R&D, it-testers jipprovdu appoġġ tad-dejta għall-kalibrazzjoni tal-parametri tas-sospensjoni u jottimizzaw il-prestazzjoni tal-prodott:

Jistgħu jissimulaw il-prestazzjoni tas-sospensjoni taħt ambjenti estremi (-30 ℃ sa 60 ℃) u tagħbijiet differenti, u jirreġistraw il-kurvi tal-varjazzjoni ta 'ebusija u damping bil-kundizzjonijiet operattivi.

Ir-rispons mit-tim ta 'R&D ta' ċertu manifattur tal-karozzi jindika li bl-għajnuna tat-tester, iċ-ċiklu ta 'kalibrazzjoni tas-sospensjoni għal mudelli ta' vetturi ġodda tqassar minn 3 xhur għal 1.5 xhur, u għen lil prodotti ġodda jniedu qabel l-iskeda u jaħtfu l-opportunitajiet tas-suq.


Xenarju ta' Applikazzjoni Valur tal-Applikazzjoni Core Dejta Ewlenija Utenti fil-mira
Workshop tal-Produzzjoni tal-Karozzi Spezzjoni ta 'kwalità off-line biex tikkontrolla l-kwalità tal-ġarr tal-fabbrika Effiċjenza tal-ittestjar ↑300%, rata mhux konformi 5%→0.8% Linji tal-assemblaġġ finali tal-karozzi, fabbriki tal-vetturi kollha
Aħżen tal-Manutenzjoni tal-Karozzi Dijanjosi tal-ħsarat għal tiswijiet preċiżi Preċiżjoni dijanjostika 98%, rata ta 'xogħol mill-ġdid 15%→2% ħwienet 4S, workshops ta 'manutenzjoni komprensiva
Istituzzjoni ta' Spezzjoni minn Parti Terza Ittestjar ta' konformità biex jinħarġu rapporti awtorevoli Żball ≤±2%, irrapporta rata ta 'pass 99.2% Stazzjonijiet ta 'spezzjoni ta' vetturi bil-mutur, istituzzjonijiet ta 'valutazzjoni tal-karozzi użati
Ċentru tal-R&D tal-Karozzi Ottimizzazzjoni tal-prestazzjoni biex taċċellera l-iterazzjoni Ċiklu ta 'kalibrazzjoni 3 xhur→1.5 xhur Timijiet ta 'R&D tal-manifattur tal-karozzi, manifatturi tal-komponenti



Bħalissa,Testers tas-sospensjoniqed jevolvu lejn "intelliġenza u portabbiltà". Xi prodotti jappoġġjaw it-trażmissjoni tad-dejta mingħajr fili u l-analiżi bbażata fuq is-sħab, u mudelli portabbli jiżnu inqas minn 5kg, jadattaw għal xenarji bħal salvataġġ fil-beraħ u spezzjoni fuq il-post. Bħala "għodda ta 'ttestjar" għas-sistemi ta' sospensjoni tal-karozzi, l-adattabilità tagħhom għal diversi xenarji se tkompli tipprovdi appoġġ qawwi għas-sikurezza u l-aġġornament tal-prestazzjoni tal-industrija tal-karozzi.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy